Achsschenkel für Reach Stacker aus Gussstahl
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Achsschenkel für Reach Stacker aus Gussstahl

Achsschenkel für Reach-Stacker aus Gussstahl, hergestellt von JG für Reach-Stacker im Containerhafen. Sandgegossener Cr-Mo-Legierungsstahl wird normalisiert, vor- und fertigbearbeitet, um eine präzise Radnabenpassung zu gewährleisten, MT/UT Level 2 geprüft, sprühlackiert und mit strengen mechanischen Eigenschaften und Chargenkontrollberichten geliefert.
  • Material / Process:

    Cr-Mo-legierter Stahlguss; Sandguss + Normalisieren + Grob- und Endbearbeitung + Lackieren
  • Mechanical Properties / NDT:

    Rm 800–950 MPa; Rp0,2 ≥600 MPa; Dehnung ≥10 %; HB245-290; MT/UT Level 2
Modell:A46501.0200

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Produktbeschreibung

JG stellt die herAchsschenkel für Reach Stacker aus Gussstahlfür Containerhafen-Reachstacker und andere schwere Containerumschlaggeräte. Das Bauteil überträgt Lenk- und Radlasten und sorgt gleichzeitig für einen präzisen und stabilen Sitz mit der Radnabe. Kontrollierte Gussqualität, genaue Nabenschnittstellen und verifizierte zerstörungsfreie Tests sind für einen zuverlässigen Betrieb unter wiederholten schweren Belastungen unerlässlich.

Der Achsschenkel des Reach Stacker aus Gussstahl wird aus zugkontrolliertem Chrom-Molybdän-Legierungsstahlguss hergestellt. Das Teil vereint eine große zylindrische Lagerfläche, zwei Montagearme und eine lange bearbeitete Spindel in einem tragenden Guss. Funktionsbohrungen, Zapfen, Passflächen und Gewinde werden nach dem Normalisieren präzisionsbearbeitet, um eine stabile Ausrichtung mit der Nabe und den passenden Lenkungskomponenten zu erreichen.

Cast Steel Reach Stacker Steering Knuckle

Herstellungsprozess

  1. Sandguss mit kontrolliertem Form-, Gieß- und Steigerdesign
  2. Normalisierende Wärmebehandlung für eine gleichmäßige und stabile Struktur
  3. Magnetpulverprüfung des Gussstücks
  4. Grobbearbeitung mit kontrollierter Bearbeitungszugabe
  5. Ultraschallprüfung gemäß den Abnahmeanforderungen der Stufe 2
  6. Präzise Endbearbeitung von Nabenpassungen, Bohrungen, Flächen und Gewinden
  7. KMG-, Bohrlehren-, Ringlehren- und Gewindelehrenprüfung
  8. Maskieren von Präzisionsfunktionsflächen
  9. Korrosionsbeständige Spritzlackierung
  10. Endkontrolle, Dokumentation und Exportverpackung

Technischer Wert: Präzise Nabenpassung

Die größte technische Herausforderung des Reach-Stacker-Achsschenkels aus Gussstahl ist die Beziehung zwischen den Radnabenschnittstellen und den Montagedaten der Lenkung. Die Ø87H7-Bohrung, die Ø130g6- und Ø85g6-Zapfen, die Ø60H9-Bohrung und die Bezugspunktbeziehung von 215 ±0,05 mm erfordern eine kontrollierte Einrichtung und Endbearbeitung. JG verwendet spezielle Vorrichtungen, kalibrierte Messgeräte und KMG-Inspektion, um Koaxialität, Rechtwinkligkeit und Positionsgenauigkeit für einen festen, wiederholbaren Nabensitz zu kontrollieren.

MT- und UT-Level-2-Inspektion

Jede Produktionscharge des Reach-Stacker-Achsschenkels aus Gussstahl folgt einem dokumentierten zerstörungsfreien Prüfplan. Die Magnetpulverprüfung erfolgt entsprechend den zugelassenen Kunden- oder K-Standard-Akzeptanzzonen, mit besonderem Augenmerk auf die kritischen CB-Bereiche. Die Ultraschallprüfung wird gemäß den Anforderungen der EN 12680-2 Level 2 durchgeführt. MT- und UT-Berichte werden aufbewahrt und nach Bedarf bereitgestellt. Nicht konforme Gussteile werden zurückgewiesen oder nur im Rahmen einer genehmigten Verfügung bearbeitet.

Technische Spezifikationen

Zeichnung / Modell A46501.0200
Produkt Achsschenkel des Reach Stackers
Anwendung Lenkung und Radnabenbaugruppe für Containerhafen-Reachstacker
Material Ziehkontrollierter Cr-Mo-legierter Stahlguss
Casting-Prozess Sandguss, Gussklasse CB in spezifizierten kritischen Bereichen
Wärmebehandlung Normalisieren
Mechanische Eigenschaften Rm 800–950 MPa; Rp0,2 ≥600 MPa; Dehnung ≥10 %; HB 245-290
Kritische Nabenpassungen Ø87H7, Ø130g6, Ø85g6 und Ø60H9
Themen M80×2, 2×M22×2,5 und 4×M12 Zeichnungsmerkmale
NDT MT und UT Level 2; UT gemäß EN 12680-2 Level 2
Oberflächenbeschaffenheit Maskierte Präzisionsoberflächen plus korrosionsbeständige Spritzlackierung
Inspektion KMG, Maßmessgeräte, Härteprüfung, MT und UT

Berichte zu mechanischen Eigenschaften und Chargen

Für jede Produktionscharge ist eine strenge Überprüfung der mechanischen Eigenschaften erforderlich. Gussprobestäbe werden durch Chargen kontrolliert und auf Zugfestigkeit, Streckgrenze, Dehnung und Härte geprüft. Im Chargenbericht wird ein Prüfergebnis ausgegeben und die Rückstellprobe bleibt zur Rückverfolgbarkeit verfügbar. Materialchemie, Wärmebehandlungsstatus und Prüfprotokolle sind mit der Gusscharge verknüpft.

Cast Steel Reach Stacker Steering Knuckle

Qualitätsdokumente

  • Zertifikat über die chemische Zusammensetzung des Materials
  • Strenger Bericht über die mechanischen Eigenschaften für jede Charge
  • Wärmebehandlungsbericht
  • Bericht zur Magnetpulverprüfung
  • Ultraschallprüfbericht nach EN 12680-2 Level 2
  • Maß- und KMG-Inspektionsbericht
  • Härteprüfprotokoll
  • Protokoll der Lackierung und der abschließenden Sichtprüfung

Anforderungen an Oberfläche und Verarbeitung

Der Achsschenkel des Reach-Stackers aus Gussstahl wird visuell auf Schrumpfung, Sandeinschlüsse, schädliche Oberflächenfehler, Porosität unter der Oberfläche und Bearbeitungsschäden überprüft. Bearbeitete Oberflächen müssen die Anforderungen an die Ziehrauheit erfüllen und frei von Graten und scharfen Kanten bleiben. Nabenzapfen, Lagerbohrungen, Gewindebereiche und andere Funktionsschnittstellen werden vor dem Lackieren abgedeckt, sodass die Beschichtung die Montagegenauigkeit nicht beeinträchtigt.

Cast Steel Reach Stacker Steering Knuckle

Anwendungen

  • Containerhafen-Reachstacker
  • Containerstapler und schwere Gabelstapler
  • Lenkachsen- und Radnabenbaugruppen
  • Hafenlogistik- und Materialtransportausrüstung
  • Kundenspezifische Lenksysteme für schwere Geräte

OEM-Guss und -Bearbeitung von JG

JG unterstützt die Prototypen-, Austausch- und Serienproduktion des Reach-Stacker-Achsschenkels aus Gussstahl gemäß Kundenzeichnungen und genehmigten Qualitätsplänen. Sandguss, Wärmebehandlung, Grobbearbeitung, Präzisionsbearbeitung, NDT, Lackierung und Endkontrolle werden über einen kontrollierten Fertigungsweg koordiniert. Dieser integrierte Prozess trägt dazu bei, eine stabile Nabenpassung, rückverfolgbare Qualität und zuverlässige Lieferung für anspruchsvolle Hafenausrüstungsanwendungen aufrechtzuerhalten.

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